Dieselgeneratorbetreiber sollte die folgende Fehleroperation stoppen

Oct 23, 2017

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(1) Kein wasser start : Die zündung von diesel generator, hinzufügen von kühlwasser, einfach zu verursachen die körperteile heizung

zu schnell, beschleunigter Verschleiß; heiß und kalt ist leicht zu platzen.

(2) Der Motor startet für eine lange Zeit : Mit einer Motorstartzeit ist zu lang, die Batterie für eine lange Zeit, hoher Strom

Entladung, leichtes Biegen der Platte; eine übermäßige Entladung führt leicht zu einer Plattenvulkanisation, die Batterie verschrottet.

(3) Traktionsstart : Zwangsbetrieb des kalten Autos, einfach, den Getriebemechanismus, gehende Abnutzung und mechanische Unfälle zu erhöhen.

(4) Grading Anfang : Wegen des Dieselmotors ist nicht vorgewärmt worden, Schmierölviskosität, schlechte Schmierung,

leicht zu verschärfen die Lokomotive tragen und halten die Fliese, leichter zu Bremsversagen durch einen Autounfall verursacht.

(5) Feuerstart : Wenn das Feuer, die Notwendigkeit, den Luftfilter zu entfernen, damit der externe Staub direkt in den Zylinder.

Einfaches Klopfen, das den Körper schädigt; leicht die Kohlenstoffablagerung zu erhöhen, den Zylinder zu beschleunigen,

Kolben-, Kolbenringverschleiß, was zu Leistungsabfall führt.

(6) Führen Sie das Benzin in die Ansaugleitung ein : Das ist sehr gefährlich, Dieselmotor nach dem Feuer, einfach, Klopfen zu erzeugen,

erhöht die Auswirkung der Sportteilladung, Beschädigung der Teile; auch leicht zu beschleunigen, Kohlenstoff und Dieselmotor Überhitzung sofortige Temperatur zu verursachen.

(7) Start des offenen Feuers : Winter mit einem Feuerwagenvorwärmen, anfällig für Feuer; brenne die Schaltung; damit die Ölwannenschale;

lokale Temperatur, einfach, Ölverschlechterung zu machen.

(8) Die maximale Drossel beginnt : Die Drossel auf der maximalen Position, um zu beginnen, einfach zu viel Kraftstoff in den Zylinder zu verursachen,

Mischgas ist zu dick, schwieriger zu starten; Start, der scharfe Anstieg der Geschwindigkeit, leicht zu Schäden führen und Verschleißteile.

(9) Geben Sie Öl zum Zylinder : Zum Zeitpunkt der Einspritzung in den Zylinder in das Öl, bilden Sie einfach eine große Zahl

der Kohlenstoffablagerung, die Ventil- und Kurbelstangenmechanismusleben beeinflussen.

(10) Wenn die Flamme geworfen wird, ist die Drossel für das folgende Mal bereit : Einige Wächter stoppen die Flamme, wenn der Boom ein wenig Gas gibt,

dass der nächste Start leicht, so einfach, Kraftstoffverschwendung zu verursachen, wirtschaftliche Verluste zu erhöhen, und Verschleiß und Schäden zwischen den Teilen verschärfen.


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